BloombergNEF: 追随者众,中国再次主导全球电池供应链

  • 2022年11月17日
  • 作者: Andy Colthorpe

    Andy Colthorpe

    记者,Solar Media Limited 旗下 PV-Tech

    安迪•科尔索普于2013年夏加入PV-Tech团队,此前曾在新闻会展信息公司拥有五年的记者工作经验。安迪于2004年毕业于牛津大学彭布罗克学院(Pembroke College, Oxford University),并获得东方研究学位,主攻日本文化、语言和历史。他对当前时事、文学、历史、体育和嘈杂音乐十分感兴趣。安迪目前为PV-Tech、《Solar Business Focus》和《Photovoltaics International》撰写各类文章,并有效利用了其对日本的了解。他对在一个可促使整个世界对其产生关注的产业内工作,以及产业为化石燃料和核能提供可行的商业化替代方式时所遇到的挑战津津乐道。安迪还十分享受在太阳能产业内所进行的研究、撰写、项目参与等工作,并表示自己总是会受到共事之人的热情感染。

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  • 翻译: Selina Shi

    Selina Shi

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中国拥有全球大多数最大的制造商,例如宁德时代(如图)。中国控制着全球大部分的原材料开采和加工能力。

中国拥有全球大多数最大的制造商,例如宁德时代(如图)。中国控制着全球大部分的原材料开采和加工能力。

BNEF的2022年全球电池供应链排名表。

BNEF的2022年全球电池供应链排名表。

据BloombergNEF报道,中国在全球电池供应链的参与度排名继续领先,其他国家的追逐者也在不断变化。

该研究公司对全球电池供应链参与国进行的年度排名发现,不出所料,自这一排名启动以来,中国连续第三年在产能以及原材料提取、提炼和加工方面占据了主导地位。

75%的全球电池产能在中国,90%的阳极和电解液产能在中国。同时,中国市场已迅速对锂价上涨作出了反应,并投资了碳酸锂和氢氧化锂精炼设施。

当BloombergNEF(BNEF)在2020年首次发布排名表时,中国位居榜首,日本和韩国分别位居第二和第三。去年,中国仍居首位,美国从第六位升至第二位,德国位居第三。

这一次,美国排名第三,为了利用其丰富的原材料资源,加拿大进行了大量投资,排名第二。然而,BNEF指出,尽管近期宣布了一些工厂的成立消息,但加拿大制造电池和其他部件的能力仍然有限。

排名包括了对2022年供应链参与情况的评估,也预测了5年后、至2027年的排名。BNEF表示,由于对原材料的持续投资和对电动汽车(EV)的支持,届时,中国将保持领先地位。

总体而言,BNEF根据五种标准(原材料、电池制造、ESG、工业、创新和基础设施以及下游需求),对30个参与供应链的头部国家进行了评估。

报告的主要作者、BNEF金属和采矿业分析师Allan Ray Restauro表示,从去年到今年,排名的最大变化是由那些获得更多原材料和产能的国家所推动的。

"不一定是最大的生产商或制造商,与那些主要在单一商品或组件方面表现出色的国家相比,在电池金属、矿物开采以及制造等多个领域都有重要业务的国家表现得更好。电池供应链的成功越来越取决于不止一个类别或指标,"Restauro表示。

"以内部实现的资源财富为坚实基础,以负责任的道德生产为支撑,这是今年排名的主要主题,各个国家、各个行业都在努力实现可持续发展的供应链。"

换句话说,正如之前排名所指出的那样,富含锂等自然资源并不一定等同于靠前的排名。事实上,由于缺乏电池产能和较低的电动汽车终端用户需求,智利、南非和刚果民主共和国等许多资源丰富的国家都排在了后面。

相反,无论是国内工厂还是在国外投资的工厂,韩国和日本在电池制造方面仍然排名靠前,但在其他方面的得分较低,尤其是原材料供应链的参与度,这使它们在总排名中分别降至第六和第九位。

同时,尽管包括德国和瑞典在内的主要地区的产能迅速增长,但欧洲国家今年的整体排名有所下降,主要原因也是缺乏原材料参与。

芬兰去年排名第六。因其在原材料供应链方面的投资、高质量的基础设施和电力生产过程中较高的可再生能源占比,芬兰成为唯一一个在榜单上攀升至第四名的欧洲国家。

BNEF的另一位金属和矿业分析师Ellie Gomes-Callus表示,"许多欧洲国家正在成功的利用供应链潜力,但今年这一地区的下降趋势表明,欧洲的增长速度开始被北美和亚洲国家超过,"

Gomes-Callus补充道,某些欧洲国家,如捷克、波兰和匈牙利,能够提供比其他国家 "更清洁、更可持续的供应链",正在成为 "电池制造投资的首选目的地"。

虽然欧洲计划建设数十家超级工厂,但根据各种报告,一些工厂在短期内可能会因高昂且不稳定的电力成本和其他因素(包括通货膨胀和货币利率波动)而陷入困境。

最后,正如BNEF之前强调的那样,美国的支持性政策环境,特别是《通货膨胀削减法案》(IRA),会推动美国在运输和电网领域使用更多的电池。

BloombergNEF储能负责人Yayoi Sekine表示,“《通货膨胀削减法案》对美国的电池需求来说是一个重大利好,但更重要的是,它将改变未来几年的供应格局。这一法律的内容是美国有史以来最接近的电池产业政策,会让美国电池行业迎来最激动人心的十年。"

"企业希望最大限度的提高电池、组件和材料生产的激励措施并遵守电动汽车的信贷要求,这将为美国和美国盟友带来更多的产能。"

(责任编辑:Selina Shi)

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