汉能为特斯拉提供中国“超级充电”站

  • 2014年04月25日
  • 作者: Andy Colthorpe

    Andy Colthorpe

    记者,Solar Media Limited 旗下 PV-Tech

    安迪•科尔索普于2013年夏加入PV-Tech团队,此前曾在新闻会展信息公司拥有五年的记者工作经验。安迪于2004年毕业于牛津大学彭布罗克学院(Pembroke College, Oxford University),并获得东方研究学位,主攻日本文化、语言和历史。他对当前时事、文学、历史、体育和嘈杂音乐十分感兴趣。安迪目前为PV-Tech、《Solar Business Focus》和《Photovoltaics International》撰写各类文章,并有效利用了其对日本的了解。他对在一个可促使整个世界对其产生关注的产业内工作,以及产业为化石燃料和核能提供可行的商业化替代方式时所遇到的挑战津津乐道。安迪还十分享受在太阳能产业内所进行的研究、撰写、项目参与等工作,并表示自己总是会受到共事之人的热情感染。

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  • 翻译: 李欣
    李欣

    李欣

    大中华区新闻翻译,Solar Media Limited 旗下 PV-Tech China

    李欣于2012年9月加入PV-Tech担任新闻翻译一职。她毕业于辽宁师范大学,获得英语文学学士学位。此前,她一直作为自由译者,翻译经验丰富,并十分关注太阳能行业未来发展走向。

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旨在遮阴及保护汽车的同时为他们充电,汉能将最初在北京和上海嘉定为特斯拉提供车棚。图片来源:汉能太阳能集团

旨在遮阴及保护汽车的同时为他们充电,汉能将最初在北京和上海嘉定为特斯拉提供车棚。图片来源:汉能太阳能集团

在特斯拉标志着在北京向中国首批交车的仪式上,该车棚充电站亮相。图片来源:汉能太阳能集团

在特斯拉标志着在北京向中国首批交车的仪式上,该车棚充电站亮相。图片来源:汉能太阳能集团

薄膜制造商汉能太阳能(Hanergy Solar)日前为电动超级跑车制造商特斯拉(Tesla)在中国的电动汽车提供两个太阳能充电站。

在特斯拉标志着在北京向中国首批交车的仪式上,该车棚充电站亮相。旨在遮阴及保护汽车的同时为他们充电,汉能将最初在北京和上海嘉定为特斯拉提供车棚。

汉能去年七月收购美国柔性薄膜公司Global Solar Energy (GSE)。该北京车棚将利用GSE组件,旨在便于运输和装配。相反嘉定的车棚将采用一个固定结构,启用另一家被汉能收购(点击查看PV-Tech此前相关报道)的薄膜企业MiaSole 制造的CIGS高效组件。

特斯拉创始人伊隆·马斯克(Elon Musk)在该仪式上表示,该公司旨在投资并迅速扩大充电网络。在中国电视上露面,马斯克还表示,特斯拉计划在中国兴建七个“超级充电”网,最初瞄准建筑物多的城市。利用储能,特斯拉称,该车棚可以一天二十四小时为汽车充电。顺便说一句,马斯克是美国安装商SolarCity创始人兼首席执行官林登·赖夫(Lyndon Rive)的表亲。SolarCity与特斯拉十二月宣布就商业光伏储能进行合作

在一份宣布该消息的声明中,汉能表示:

“结合电动汽车行业与可再生能源,特斯拉与汉能的合作是跨行业技术创新的积极实践。这是摆脱目前电动汽车行业依赖的传统能源模式和传统化石能源困境的第一步。”

(责任编辑:李欣)

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